هل يعمل Auveto مع سيارة لكزس GS350 2015 مع مارك ليفينسون؟

إجابة قصيرة: نعم. إذا كنت تحدق في شاشة اللمس البعيدة GS350S لعام 2015 وتتساءل عما إذا كان يمكنك أخيرًا التخلص من كابل USB والحصول على CarPlay المناسب دون تحطيم إعداد Mark Levinson الخاص بك ، فأنت مغطى. دعنا ندخل في السبب ، لأن “نعم” بمفردها لا يخبرك كثيرًا.

لماذا يستمر هذا السؤال في الظهور

يقع GS350 2015 في تلك المنطقة الوسطى المحرجة التي يصطدم بها الكثير من مالكي لكزس. السيارة ليست قديمة بما يكفي لتشعر بأنها عفا عليها الزمن في أي مكان آخر – فهي لا تزال تسير بشكل رائع ، ولا تزال المقصورة تبدو حادة ، ولا يزال نظام مارك ليفينسون يبدو وكأنه تم ضبطه من قبل الأشخاص الذين يهتمون بالفعل. لكن شاشة المعلومات والترفيه لم تحصل أبدًا على Apple CarPlay من المصنع. لم تقم Toyota بتدوير دعم CarPlay إلى Lexus إلا بعد بضع سنوات ، وحتى بعد ذلك هبطت على أنها سلكية فقط على منصات أحدث ، وليس كتعديل تحديثي للسيارات مثل سيارتك.

لذلك ينتهي الأمر بالمالكين بالاختيار من بين ثلاثة خيارات سيئة: العيش مع التنقل القديم وحامل الهاتف ، أو الدفع لمتجر لإخراج لوحة القيادة والإسقاط في وحدة رأس ما بعد البيع العامة (والتي تعني دائمًا فقدان أدوات التحكم في عجلة القيادة ، أو كاميرا المصنع ، أو ما هو أسوأ ، تكامل AMP لمارك ليفنسون) ، أو العثور على شيء مبني على وجه التحديد لهذا الهيكل. هذا الخيار الثالث هو ما بنينا.

ما الذي يوصل بالفعل إلى سيارتك

يقع GS350 الخاص بك ضمن مجموعة GS Series ، التي تغطي جيل S190 / L10 – هذا GS300 و GS350 و GS430 و GS450H و GS460 عبر 2003 من خلال 2019 ، JDM ونماذج التصدير متضمنة. تتصل الوحدة بأسلاك المصنع خلف وحدة التحكم التي تعمل باللمس عن بُعد ، لذا سواء كنت تقوم بتشغيل وحدة التحكم على غرار الماوس أو عصا التحكم أو إصدار لوحة اللمس يعتمد على تقليمك ، لكن المجموعة تتحدث إلى الثلاثة بنفس الطريقة.

لا شيء في اندفاعة يتغير جسديا. شاشتك تبقى شاشتك. لا تزال الأزرار المحيطة به تفعل ما فعلوه من قبل. أنت لا تقوم بتدبيس شاشة لمس جديدة أعلى الشاشة القديمة أو تقوم بتشغيل حامل الهاتف من فتحة التهوية – يبدأ CarPlay و Android Auto في الظهور على الشاشة التي لديك بالفعل ، لاسلكيًا ، في اللحظة التي تدخل فيها وتبدأ السيارة.

جزء مارك ليفنسون ، على وجه التحديد

عادة ما يكون هذا هو السؤال الحقيقي الذي يطرحه الناس ، حتى عندما يقولونها على أنها “هل تعمل مع سيارتي”. تقوم أنظمة Mark Levinson بالتوجه من خلال مضخم صوت مخصص ، والكثير من دونجل CarPlay العام إما تجاوز هذا الأمبير تمامًا (مرحبًا ، صوت صغير وضمان نفخ) أو القتال معه للتحكم في الحافلة الصوتية.

وحدتنا لا تفعل أي منهما. إنه ينقر على مسار صوت المصنع بدلاً من استبداله ، لذلك لا تزال الإشارة تمر عبر مكبر صوت مارك ليفنسون بالطريقة التي صممتها بها لكزس. أنت تحتفظ بنفس مرحلة الإخراج ، وضبط مكبر الصوت نفسه ، ونفس الوضوح الذي دفعته إضافيًا عند اختيار النظام. لا يزال تخطي عجلة القيادة يعمل. لا يزال الحجم يتصرف بالطريقة التي كان عليها دائمًا. لقد احتفظنا أيضًا بدعم VTR الإضافي هناك ، وهو أمر مهم إذا كان لديك أي شيء آخر يتغذى في تلك السلسلة.

لن نتظاهر بأن كل تثبيت يسير بشكل لا تشوبه شائبة – مع أكثر من 12 عامًا من الزخارف والخيارات ومتغيرات الأسلاك الإقليمية عبر هذا الهيكل ، فهناك دائمًا فرصة أن يكون تصميمك المحدد بعض المراوغة. ولكن من الناحية الهيكلية ، هذا هو بالضبط السيناريو الذي تم تصميم المجموعة حوله: نظام صوتي ممتاز في المصنع يجب أن يظل دون مساس.

ما ستلاحظه فعليًا يومًا بعد يوم

تتعامل Bluetooth و Wi-Fi مع الاتصال اللاسلكي بشكل مستقل عن البيانات الخلوية لهاتفك ، لذلك لا تعتمد على بعض الاقتران غير المستقر في كل مرة – يتم إعادة الاتصال تلقائيًا بمجرد إعداده. يمكنك الحصول على النسخ المتطابق بملء الشاشة أو Siri أو مساعد Google من خلال الميكروفون الحالي وزر Talk أو Waze أو Apple بدلاً من التنقل في المصنع إذا كنت تريد ذلك ، وستستمر الكاميرا العكسية وعرض 360 (إذا كان لديك القطع) في العمل تمامًا كما كان من قبل. هناك أيضًا واجهة Linux خفيفة الوزن تحتها تتعامل مع نطاق الراديو وقائمة الإعدادات ، وهو أمر مهم أكثر إذا قمت باستيراد السيارة – يتم قفل وحدات JDM للمصنع أقل من 90 ميجا هرتز على FM ، والإصدار المتميز من المجموعة يفتح النطاق الكامل. إذا اشتريت GS350 في الولايات المتحدة أو أستراليا من خلال القنوات العادية ، فإن الإصدار القياسي هو ما تريده.

شيء واحد يستحق التحقق قبل الطلب

لا يغير تقليم ونظام الدفع التوافق ، لكنهما يغيران ما تعملين به جسديًا – سيارة AWD وأسلاك وحدة تحكم مسار السيارة RWD بشكل مختلف قليلاً ، وسواء كنت قد حصلت على شاشة 8 بوصات أو شاشة 12.3 بوصة تؤثر على شيئين أثناء تثبيت. لا شيء من ذلك يمنع المجموعة من العمل ، ولكن نوع التفاصيل التي تجعل التثبيت لمدة 90 دقيقة يبدو وكأنه تثبيت لمدة 90 دقيقة بدلاً من فترة ما بعد الظهيرة المحبطة. إذا لم تكن متأكدًا مما لديك ، فأرسل لنا التفاصيل عبر WhatsApp قبل أن تطلب وتأكد جيدًا من تفاصيل البناء الخاص بك.

الخط السفلي

لم تكن GS350 2015 مع Mark Levinson بعض حالات التوافق الممتدة التي يجب تغطيتها – فهي في النطاق الذي تم تصميم هذه المجموعة من أجله. شاشة المصنع ، ضوابط المصنع ، مضخم المصنع ، كلها سليمة. عليك فقط التوقف عن توصيل كابل في كل مرة تدخل فيها السيارة.